La remorque citerne à carburant offre diverses fonctions de ravitaillement ou de transport de pétrole selon les usages et les environnements d'utilisation. Elle comprend notamment l'aspiration du pétrole, le pompage du pétrole, le stockage du carburant ainsi que diverses fonctions d'emballage et de distribution des produits pétroliers. La partie spéciale de la remorque citerne à carburant se compose du corps de citerne, de la prise de force, de l'arbre de transmission, de la pompe à huile à engrenages, du système de réseau de tuyauterie et d'autres composants. Le système de réseau de tuyauterie se compose d'une pompe à huile et d'une vanne à boisseau sphérique à trois voies et quatre positions.

La semi-remorque à rideaux coulissants peut charger et décharger des marchandises des deux côtés en même temps, et l’efficacité de chargement et de déchargement est bien supérieure à celle des semi-remorques à ridelles ou de type portail. Le toit coulissant peut être ouvert pour le chargement, et des marchandises lourdes telles que des bobines d’acier peuvent être hissées dans le camion à rideaux latéral à l’aide d’une grue, puis fixées.
Les camions à rideaux latéraux n’ont presque aucune restriction quant au type de marchandises qu’ils transportent. Les marchandises en lots partiels, les grands magasins, les fruits, les légumes et les arbres peuvent essentiellement être transportés tant qu’ils peuvent être chargés.

La semi-remorque à rideaux latéraux peut charger et décharger les marchandises des deux côtés en même temps, et l'efficacité de chargement et de déchargement est bien supérieure à celle des semi-remorques à ridelles ou à portes arrière. Le toit coulissant peut être ouvert pour le chargement, et des marchandises lourdes telles que des bobines d'acier peuvent être hissées dans le véhicule à rideaux latéraux à l'aide d'une grue, puis fixées.
Les camions à rideaux latéraux ont presque aucune restriction quant au type de marchandises qu'ils transportent. Le LTL, les grands magasins, les fruits, les légumes et les arbres peuvent essentiellement être transportés tant qu'ils peuvent être chargés.

La citerne à ciment de type cuve se compose d’un réservoir de stockage de béton et d’un système de pompage qui peut transporter le béton de la centrale à béton ou du chantier vers le site de coulage et permettre un coulage continu. La citerne à ciment de type cuve présente les avantages de la flexibilité, de la commodité et de la haute efficacité, et constitue l’un des équipements indispensables dans la construction technique moderne.

Le camion-citerne à ciment en vrac se compose d'un réservoir de stockage de béton et d'un système de pompage qui peut transporter le béton de la centrale à béton ou du chantier vers le site de coulage et permettre un coulage continu. Le camion-citerne à ciment en vrac présente les avantages de la flexibilité, de la commodité et d'une grande efficacité, et constitue l'un des équipements indispensables dans la construction d'ingénierie moderne.

La citerne à ciment en canette se compose d'un réservoir de stockage en béton et d'un système de pompage qui peut transporter le béton de la centrale à béton ou du chantier de construction jusqu'au site de coulage et permettre un coulage continu. La citerne à ciment en canette présente les avantages de la flexibilité, de la commodité et d'une grande efficacité, et constitue l'un des équipements indispensables dans la construction d'ingénierie moderne.

Nom du produit: remorque porte-voitures à 2 essieux à vendre
Fonction: transport de voitures
Dimension hors tout: 13000x2500x1600mm
Poids de chargement: 40tons
Poutre principale: tôle supérieure: 14mm, tôle inférieure: 12mm, tôle centrale: 10mm
Poutre latérale: acier en U de 22mm
Pivot de traction: marque JOST, 2” ou 3.5” en option
Axes de pivot: 50mm ou 90mm
Essieu: 13ton par essieu
Marque d'essieu: FUWA

Dimension hors tout: 16000×3000×3400mm
Capacité de chargement: 40~100T
Essieu: 13T / 16T, FUWA / BPW
Jante: 8.0~20
Pneu: 11.00R20
Suspension: Suspension mécanique
Lame de ressort: Largeur 90mm, Épaisseur 13mm, 10 couches
Pivot d’attelage: marque JOST 2.0 ou 3.5inch(type boulonné ou soudé)
Tréteau d’atterrissage: marque JOST
Poutre principale: Hauteur: 500mm, Plaque supérieure: 20mm, Plaque centrale: 12mm, Plaque inférieure: 20mm
Matériau: acier au carbone Q345B