Dimension: 14000x3000x3750mm (customized according to your requirement)
Capacity: Max.100tons
Axle: 4 essieux, marque BPW / FUWA
Landing Gear: marque JOST with two speeds
Suspension: suspension mécanique renforcée
Leaf Spring: 90mm(W)*16mm(T)*10pcs
Tire: 315/80R22.5, 12R22.5
Color: Optional

Les semi-remorques surbaissées sont principalement utilisées pour transporter certains objets non démontables comme les excavatrices, les chargeuses et les moissonneuses.
L'utilisation d'un type à équilibre à trois essieux, d'un type à équilibre à deux essieux ou d'une suspension en acier, avec un bloc d'équilibrage de masse entre les ressorts à lames avant et arrière, permet de faire en sorte que la déflexion des ressorts à lames avant et arrière évolue de manière égale, afin d'équilibrer les forces des essieux avant et arrière.
Le plan principal de la plateforme de chargement du châssis est bas, ce qui garantit la stabilité du transport et convient au transport de toutes sortes de machines de chantier, de grands équipements et d'acier. Le logiciel de conception assistée par ordinateur utilisé pour l'ensemble du véhicule est flexible et diversifié pour l'optimisation de la conception, et la surface portante du châssis est conçue selon les exigences de l'utilisateur afin de répondre au transport de diverses marchandises spéciales.

Dimension(mm): 13000x2500x1550mm
Capacité de charge(ton): ≤70T
Essieux: 4 essieux, marque haiming
Pneu: 16 unités, 12.00R22.5
Suspension: suspension mécanique
Train d'atterrissage: marque JOST
Plateforme: tôle antidérapante de 3mm d'épaisseur
Verrous tournants: 4, 8, 12 ensembles (type levage ou à vis)

Dimensions of the front trailer: 9800x2500x1500mm
Dimensions of the rear trailer: 12500x2500x1500mm
Suspension: suspension mécanique
Essieux: 2 essieux et 3 essieux, 13T/16T
Pneus: pneus 12R22.5
Boîte à outils: 1 pièce
Jante: 9.00~22.5 ou 9.75~22.5

La semi-remorque à plateau plat est une sorte de semi-remorque sans parois ni toit, avec une structure simple et une forte adaptabilité.
Scénario d'application: elle est principalement utilisée pour transporter विविध produits sans limite de longueur, de largeur ni de hauteur, tels que les matériaux de construction, les produits en acier et les machines lourdes.
Développement technologique: ces dernières années, avec l'application de matériaux légers et résistants, la capacité de chargement de la semi-remorque à plateau a été considérablement améliorée.

Les remorques porte-bois sont souvent utilisées pour transporter des grumes des forêts ou des usines de transformation du bois vers d'autres sites de transformation. Elles peuvent transporter efficacement une grande quantité de bois jusqu'à destination et répondre à la demande d'approvisionnement en bois.
Ventes et distribution de bois d'œuvre : les fournisseurs de bois utilisent généralement des remorques porte-bois pour transporter le bois de l'origine jusqu'au point de vente ou au centre de distribution. Cela garantit que le bois n'est pas endommagé pendant le transport et fournit une solution logistique efficace.

Transport : bois ou conteneur 20/40 ft
Dimension hors tout : 12500×2500×1550mm
Essieux : 3 essieux
Barre latérale : 16 pièces
Suspension : suspension mécanique robuste
Pneus : 12 unités
Pivot d'attelage : 90#
Train d'atterrissage : JOST
Système électrique : 24V, LED lights

La remorque citerne à carburant offre diverses fonctions de ravitaillement ou de transport de pétrole selon différentes utilisations et environnements d'exploitation. Elle comprend l'aspiration du pétrole, le pompage du pétrole, le stockage de carburant ainsi que diverses fonctions d'emballage et de distribution de pétrole. La partie spéciale de la remorque citerne à carburant se compose du corps de réservoir, de la prise de force, de l'arbre de transmission, de la pompe à huile à engrenages, du système de réseau de canalisations et d'autres composants. Le système de réseau de canalisations se compose d'une pompe à huile et d'une vanne à boisseau sphérique à trois voies et quatre positions.